（记者李继远 通讯员谢学勤   梁观远  李衍华）  2011年1月14日凌晨3时许，一名小偷在梧州市郊某船厂实施盗窃电缆时，被值班的工人发现，在追赶中这名嫌疑人慌不择路躲进了一艘在建造的大轮船船坞内里，因为长时间蹲缩在低温冰冻狭窄的船坞里，以至几乎窒息。梧州警方在对该名因逃避抓捕而冒险躲进狭窄船仓内的犯罪嫌疑人过程中，进而转为一场连续10个小时的艰难大营救，抒写了一曲人民警察“以人为本”的人道主义精神赞歌。

小偷深夜作案被发现

1月14日凌晨3时许，市郊最低气温已经低至1°。当一名犯罪嫌疑人在市郊塘源工业区内西江造船有限公司一艘在建的千吨货轮里船坞内偷盗电缆时，被值班人员发现。慌乱之下，这名嫌疑人竟扔下电缆线，从船坞一个出入口中钻入了狭窄的船仓内。值班人员立即守住了船坞的所有出入口，并马上电话通知了当地派出所。

接到市公安局110指挥中心的指令后，蝶山公安分局塘源派出所所长黎炳强立即组织民警赶赴现场。到达现场后民警们发现比较复杂船舱导致民警抓捕案犯很棘手，经过向船厂负责人了解得知，正在建的这艘大船，船舱底下还有12个舱，并且能看见的就是船的两旁各有六个孔，也就是说下面有12个舱，而且要走进去的话比较难走，里面的结构每一个通道的宽度大约只有70厘米左右。一时间，复杂的环境让大家都束手无策。最后，派出所的民警和船厂的工人决定一起从只有70厘米宽度的洞口钻进船舱，对整艘船的舱底进行地毯式的大搜索。

民警寒夜大搜索

随着时间的推移，低温下的民警们在一阵阵刺骨的寒风中直打颤。民警们分成几个组，拿着手电筒进到狭窄的每一个洞每一个洞进去搜索，把12个洞全部搜索完。

时间在一分一秒过去，民警们始终没有放弃。直到天亮，民警们才在一个非常隐秘的船坞内发现约60公斤的被盗电缆线，出入口内角落里发现了嫌疑人。可狭小的空间环境根本不具备抓捕的条件，只有让他自己爬出来，可无论民警如何苦口婆心的劝，嫌疑人就是不愿意出来。

船仓内十分狭窄，民警在船仓内只能爬行前进，因此无法马上实施抓捕。但是无论民警如何劝说，嫌疑人始终不肯回答，也不愿自行爬出船仓，直到1月14日上午，这名嫌疑人仍然在狭窄的船仓内以沉默与民警对峙。

局长亲临现场指挥，大抓捕变大营救

市公安局、蝶山分局领导接报后高度重视，副市长、公安局党委书记、局长孙以万马上带领特巡警支队民警赶赴现场协助抓捕，蝶山区副区长、分局党委书记、局长周小松等领导也带领警犬队赶赴现场合力开展抓捕工作。

大家在一起研究了好几个方案，方案一是硬把人拖出来，由于担心嫌疑人受伤，此方案被否决了，方案二是请工人在甲板上割一个洞，但技术上不可行，又被否决了。第三，干警也想过喷辣椒水或者投掷烟雾弹把嫌疑人熏出来，可是又担心这么小的环境下，会把他熏死，所以这个方案由被否决了。

很快过去了几个小时，警方考虑到，这种天气下嫌疑人在阴冷潮湿的环境里呆的时间越长，就越危险。

由于船仓内过于狭窄，现场指挥部指示尽量通过法制教育劝说嫌疑人自行爬出船仓自首。市特巡警支队支队长魏玉君、副支队长王旭华，分局副局长李小波先后钻入了狭窄船仓内对嫌疑人进行劝说，但嫌疑人始终不肯自首。

直至中午12时30分许，在船仓滞留8个多小时之后，民警发现嫌疑人在空气稀薄的船仓内气息越来越虚弱，随时有窒息的可能。过后，梧州市公安局特巡警支队副支队长  王旭华 感慨地说：由于时间过长，里面空气的含氧量比较少，疑犯的意识也不清醒了，我们三个队员爬进去对他实施救援，来这里之前我们以为是协助分局抓嫌疑人，到这里才知道救援的成分比抓人的成分多。

现场指挥官副市长孙以万一边指示通知120急救中心派车到现场救治，一边根据现场情况迅速研究出一个将嫌疑人带出船仓的方案，并指示特巡警支队立即选派2名特警进仓对嫌疑人实施营救。

空间比较小，四名干警没有办法直立，连跪立也不行，基本是平爬进去，而且船舱里面有船的龙骨，不平的，还有积水，空气比较浑浊，他们爬进去以后，民警首先对嫌疑人进行简单的搜身，然后合力把他一点点的挪出来，到了洞口我们再合力把他抬到上面来。上午13时许，经过民警们连续10个小时的艰难奋斗，终于将极度虚弱的嫌疑人搀扶出船仓经120急救中心医务人员救治，嫌疑人基本生命体征迅速恢复了正常，民警顺利完成了营救工作。

目前，案件正在进一步的侦查审理中。