给野蛮“电驴”拴上缰绳

——梧州市区实行电动车、助力车登记上牌侧记

    梧州市区的电动车、助力车随意穿插、无证驾驶、超载、不戴安全头盔等的交通违法行为，成了道路上的“隐形杀手”。日前，梧州市交警支队开展了持续的整治行动，并把电动车、助力车纳入机动车管理范畴，实行登记上牌，为这类车拴上一条“缰绳”。6月26日，该市区正式启动电动自行车上牌业务；从8月1日开始，对市区内在用的燃油助力车开展登记上牌工作。

“隐形杀手”危及市民

    7月4日，梧州市金晖汽车站附近，一辆燃油助力车与一辆货车发生碰撞；7月7日，梧州市两广市场和竹湾路，先后发生摩托车与助力车、摩托车与小车相撞的交通事故……

    短短四日内，多起交通事故的发生刺激了市民的神经。梧州市交警部门在一次对燃油助力车的统计中发现，在梧州市城区范围内，平均每天有5.4名市民在燃油助力车的事故中受伤，平均每月有1.33名市民在事故中死亡。

    市交警支队长唐剑锋介绍，随意穿插、无证驾驶、超载、不戴安全头盔等各类电动车、助力车的交通违法行为，可谓道路上的“隐形杀手”。有数据表明，在大部分涉电动车、助力车的交通事故中，这些交通违法行为是导致事故发生或产生二次伤害的主要原因。

    6月25日，交警部门在龙圩区部分重点路段设置卡点，期间检查各类机动车共1561辆，其中不戴安全头盔、无牌无证等交通违法达320多起。

统一上牌，为“点驴”上缰绳

    “电动车是在梧州购买的，但车主非梧州籍，可以办理上牌业务吗？”，“可以。非梧州籍的车主需要提供梧州市的居住证或暂住证，以及车辆的购车发票和出厂合格证，到登记上牌点办理。”。7月10日上午10时，记者来到万秀区云盖路小学上牌点，只见上牌的市民排起长龙，他们不时询问民警。“每天限发100个排队号，基本早上一上班就发完了。”7月10日上午10时，万秀区交警大队周警官向记者介绍，目前梧州市区共有三个登记上牌点受理上牌业务，它们分别是万秀区云盖路小学、长洲区亨利玫瑰城以及龙圩区佛子玻璃销售中心。

    周警官说，由于场地、设备等原因，云盖路小学上牌点每天的办理能力有限。为了方便市民，交警部门除了简化办理程序外，还采取“先停车后拿号”的措施。“从这几天的情况来看，每天上午8时30分左右，停车场就已经停满了前来上牌的车辆，其数量早已超过100辆，我们只能关闭大门，再加班加点把已经停放的车辆办理完成再下班。”此外，在完成车辆查验后，车主只需把相关资料留下即可离开，待下午再前来领取回执单。

上牌工作要办成“民心工程”

    “一定要把电动车、助理车登记上牌工作办成‘民心工作’”7月3日上午，梧州市副市长、公安局局长补祥斌，公安局党委委员、交警支队支队长唐剑锋等相关领导一行来到亨利玫瑰城的电动车预选上牌登记点检查有关上牌工作。

    补祥斌实地查看了电动车登记挂牌受理点设置、设备装置、人员分工、受理流程等准备情况，并听取了长洲交警大队长黄纪华关于6月末至今长洲区电动车登记上牌工作情况汇报。

    补祥斌指出，开展电动自行车上牌登记管理工作，是促进梧州市电动自行车系统规范式管理的有效方法，是预防和减少电动车道路交通事故发生的有效手段，是有效遏制电动车各类交通违法行为，创建平安、和谐梧州的重要举措。他要求真正实现便民利民宗旨，另外两个办理点的布线、设备投入工作要尽快落实；对于办理材料不全无法及时办理的群众，要耐心解释，并告知收集材料的途径，避免群众多走“冤枉路”；夏季高温炎热，登记上牌点要落实各项便民利民服务措施，准备饮用水、驱风油、遮阳蓬等。

    唐剑锋支队长表示，民警和办事员们要充分发挥示范岗的先锋模范作用，与城区、乡镇政府、社区、机关单位做好宣传联动，让更多市民群众知晓上牌的程序及必要性，大力促进办理速度，提高上牌数量，争取如期完成电动车上牌工作，为8月份即将开始的燃油助力车上牌工作做好铺垫。

    据了解，从今年8月1日开始，梧州市开始对市区内在用的燃油助力车开展登记上牌工作。根据相关规定，燃油助力车驾驶人必须年满18周岁，并应当取得普通两轮摩托车的机动车驾驶资格，按照交通安全法规上路行驶。这个强制性的规定，对于加强驾驶员的安全意识，减少交通事故发生具有重要作用。

    截至7月10日，梧州市区共有5297辆电动车成功领到号牌回执，其中正式号牌293辆，临时号牌 5004辆。唐剑锋支队长介绍，各上牌点每天上午7时就会有车主前来等候，在能力允许的范围内，工作人员还会利用中午时间为车主办理上牌业务。在便民措施上，他们除了增加太阳伞、椅子等物品外，还给予残疾人和孤寡老人优先办理的权利。

                        梧州市区实行电动车、助力车登记上牌    

（李继远  陈家龙  杨世兴）